Francisco José Garzón Amo fue condenado a dos años y medio de cárcel por el accidente ferroviario de Angrois, ocurrido en Santiago de Compostela en julio de 2013. La jueza ha suspendido temporalmente la ejecución de la pena mientras el Gobierno resuelve su petición de indulto.
Francisco José Garzón Amo es el maquinista que conducía el tren Alvia que descarriló en Angrois, a la entrada de Santiago de Compostela, el 24 de julio de 2013. Más de trece años después de aquella tragedia ferroviaria, su nombre vuelve a ocupar la actualidad tras la decisión judicial de suspender su ingreso en prisión mientras se tramita una petición de indulto.
La magistrada del Juzgado de lo Penal número 2 de Santiago, María Elena Fernández Currás, adoptó la decisión mediante un auto fechado el 14 de octubre de 2026. Garzón había sido condenado a dos años y medio de cárcel por su responsabilidad penal en el accidente, que causó 80 muertos y más de 140 heridos.
La resolución no elimina la condena ni concede el indulto. Únicamente suspende temporalmente su ejecución hasta que se resuelva la solicitud de la medida de gracia, cuya decisión corresponde al Gobierno.
¿Quién es Francisco José Garzón Amo?
Francisco José Garzón Amo es un antiguo maquinista de Renfe que conducía el Alvia que cubría la ruta entre Madrid y Ferrol cuando se produjo el accidente de Angrois.
El tren descarriló el 24 de julio de 2013 al tomar la curva de A Grandeira, situada a la entrada de Santiago de Compostela. La circulación por ese tramo exigía reducir considerablemente la velocidad, pero el convoy llegó a la curva a una velocidad muy superior al límite establecido.
La investigación y el posterior procedimiento judicial analizaron la actuación del conductor, las condiciones de seguridad de la línea y las responsabilidades relacionadas con la puesta en servicio de la infraestructura ferroviaria.
Garzón fue condenado en el juicio celebrado en Santiago. En la actualidad está jubilado y su situación personal ha sido uno de los elementos considerados en los informes favorables a la petición de indulto.
¿Por qué fue condenado el maquinista del Alvia?
En julio de 2024, la jueza María Elena Fernández Currás condenó a Francisco José Garzón Amo a dos años y seis meses de prisión por delitos de homicidio y lesiones por imprudencia grave relacionados con el accidente.
La sentencia consideró probado que el maquinista perdió la atención a la conducción mientras mantenía una conversación telefónica con el interventor y no redujo a tiempo la velocidad antes de llegar a la curva de A Grandeira.
El tren circuló a una velocidad muy superior a los 80 kilómetros por hora permitidos en ese punto. El descarrilamiento provocó una de las mayores tragedias ferroviarias de la historia reciente de España.
La sentencia inicial también condenó a Andrés Cortabitarte, antiguo responsable de seguridad en la circulación de Adif. Sin embargo, la Audiencia Provincial de A Coruña revocó posteriormente esa condena, por lo que Garzón quedó como único condenado penal en la causa.
La absolución de Cortabitarte generó críticas por parte de representantes de las víctimas, que han cuestionado distintos aspectos de las decisiones sobre seguridad ferroviaria adoptadas antes del accidente.
¿Por qué la jueza ha suspendido su ingreso en prisión?
La decisión judicial está relacionada con la petición de indulto presentada a favor del maquinista. Aunque solicitar esta medida de gracia no paraliza automáticamente una sentencia firme, el ordenamiento jurídico permite suspender excepcionalmente la ejecución de una pena en determinadas circunstancias.
En este caso, la magistrada considera que existen razones para aplazar temporalmente el cumplimiento de la condena mientras el Gobierno resuelve la solicitud.
La jueza ya había informado favorablemente a la concesión de un indulto total y, de forma subsidiaria, a uno parcial. Entre las circunstancias valoradas figuran el tiempo transcurrido desde el accidente, la ausencia de antecedentes penales, la situación personal del condenado y la duración de la pena.
La Fiscalía también se ha pronunciado a favor de un indulto parcial, aunque su posición no coincide plenamente con la de la magistrada respecto al alcance de la medida.
La suspensión acordada puede ser recurrida y no supone que el procedimiento haya concluido.
¿Qué es el indulto que ha solicitado el maquinista del Alvia?
El indulto es una medida de gracia que puede extinguir total o parcialmente la responsabilidad penal derivada de una condena, en los términos establecidos legalmente.
En el caso de Francisco José Garzón Amo, la solicitud plantea que se le perdone toda la pena de prisión o, alternativamente, la parte que excede de dos años.
La diferencia es relevante porque la condena impuesta asciende a dos años y medio. Una reducción de seis meses podría permitir que se estudiara la suspensión ordinaria del resto de la pena, siempre que se cumplan los requisitos legales aplicables.
La decisión definitiva corresponde al Gobierno. Hasta que se resuelva la petición, la suspensión judicial permite que Garzón no tenga que ingresar en prisión para cumplir esa condena.
¿Qué pasó en el accidente del Alvia en Angrois?
El accidente ocurrió el 24 de julio de 2013, cuando un tren Alvia que viajaba desde Madrid hacia Ferrol descarriló en la curva de A Grandeira, cerca de la estación de Santiago de Compostela.
La tragedia causó 80 fallecidos y más de 140 heridos. El suceso conmocionó a Galicia y al conjunto de España y dio lugar a una larga investigación judicial sobre las causas del descarrilamiento y las condiciones de seguridad de la línea.
Una de las cuestiones centrales del procedimiento fue la actuación del maquinista y otra, la suficiencia de los sistemas de protección y evaluación de riesgos en el tramo ferroviario.
La discusión sobre la responsabilidad penal y las decisiones técnicas previas al accidente ha continuado incluso después de las sentencias judiciales. Las asociaciones de víctimas han reclamado que se esclarezcan todas las responsabilidades que consideran relevantes.
¿Qué opinan las víctimas sobre el posible indulto?
La petición de indulto ha reabierto el debate sobre las consecuencias judiciales del accidente de Angrois.
La posición de las víctimas no es uniforme respecto a la medida de gracia para el maquinista. Algunas personas afectadas han expresado su comprensión hacia su situación personal, mientras que otras mantienen una postura crítica con el desenlace judicial del caso.
La plataforma de víctimas Alvia 04155 ha cuestionado especialmente la absolución del antiguo responsable de seguridad de Adif y ha reclamado explicaciones sobre las decisiones técnicas y organizativas relacionadas con la seguridad de la línea.
Por ello, el posible indulto se enmarca en una controversia más amplia que no se limita a la situación personal del conductor, sino que también afecta al debate sobre la responsabilidad penal, la seguridad ferroviaria y el reconocimiento de las víctimas.
¿Cuándo se decidirá si el maquinista recibe el indulto?
Por el momento, no hay una fecha definitiva anunciada para la resolución de la solicitud. La decisión corresponde al Gobierno, que puede conceder un indulto total o parcial o rechazarlo.
Mientras tanto, la suspensión de la ejecución de la pena evita temporalmente el ingreso en prisión de Francisco José Garzón Amo. La condena sigue vigente y la medida judicial no debe confundirse con una absolución.
La evolución del expediente será determinante para conocer si el maquinista finalmente debe cumplir la pena de prisión o si obtiene una medida de gracia.
