El nuevo Reglamento General de Circulación entra en vigor el 1 de octubre de 2026 y modifica las reglas para motoristas, ciclistas, conductores de patinetes y otros usuarios de la vía. Estas son las principales novedades y, sobre todo, qué cambios serán efectivos desde octubre y cuáles tendrán un periodo transitorio.
Hay una fecha que los conductores en Galicia deberían marcar en el calendario: 1 de octubre de 2026.
Ese día entra en vigor el Real Decreto 518/2026, que modifica el Reglamento General de Circulación y establece nuevas normas para motoristas, ciclistas, usuarios de vehículos de movilidad personal, peatones y conductores.
La reforma introduce cambios en la circulación por carretera y también en las ciudades. Sin embargo, hay una cuestión importante: no todas las nuevas obligaciones serán exigibles inmediatamente el 1 de octubre. Algunas cuentan con periodos transitorios y otras dependen de una regulación técnica posterior.
Por eso, en Radio Líder te explicamos qué cambia, a quién afecta y qué debes tener en cuenta si conduces en Galicia.
🏍️ Si conduces una moto, estas son las novedades
Los motoristas son uno de los colectivos directamente afectados por la reforma.
El nuevo reglamento establece que quienes conduzcan o viajen como pasajeros en motocicletas, ciclomotores, vehículos de tres ruedas, cuadriciclos y determinados quads deberán utilizar casco homologado conforme al Reglamento UNECE R22, guantes de protección en vías interurbanas y calzado cerrado que cubra todo el pie.
Además, las motocicletas podrán circular por el arcén derecho cuando exista congestión del tráfico, siempre bajo las condiciones establecidas por la normativa y sin superar los 30 km/h.
También se incorpora entre la dotación obligatoria de las motocicletas un chaleco reflectante de alta visibilidad.
Ojo con los guantes: hay un periodo transitorio
Aquí está uno de los puntos que conviene explicar bien.
El reglamento establece la obligación de utilizar guantes de protección en vías interurbanas, pero el BOE señala que, hasta que entre en vigor la orden ministerial que determine sus especificaciones técnicas, se utilizarán guantes de protección de las mismas características que los utilizados actualmente.
Es decir, no conviene presentar el 1 de octubre como si absolutamente todas las condiciones técnicas estuvieran ya cerradas.
🚲 Cambia la forma de adelantar a los ciclistas
Los conductores también tendrán que prestar especial atención cuando adelanten a ciclistas en carretera.
En las vías interurbanas, quien adelante a un ciclista deberá hacerlo reduciendo la velocidad como máximo a 20 km/h por debajo del límite de velocidad existente en ese tramo, además de mantener la separación lateral mínima de 1,5 metros. En determinados supuestos, si existen varios carriles por sentido, será necesario realizar el cambio completo de carril.
En ciudad también se refuerza la protección de las bicicletas. El nuevo reglamento establece que las bicicletas circularán preferentemente por el centro del carril y que los vehículos a motor deberán mantener una distancia mínima de cinco metros respecto a la bicicleta que les preceda en el mismo carril.
🛴 Los patinetes también tendrán nuevas reglas
Los vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, también aparecen entre los grandes protagonistas de la reforma.
La nueva normativa fija en 15 años la edad mínima para conducir un VMP y establece el uso obligatorio del casco. También contempla elementos luminosos o reflectantes cuando se circule durante la noche o en condiciones de visibilidad reducida.
Además, los patinetes no podrán circular por las aceras, una prohibición que queda integrada en el nuevo marco estatal de circulación urbana.
No todo empieza el 1 de octubre
También aquí hay una diferencia importante.
El uso del alumbrado durante el día en los vehículos de movilidad personal tendrá un periodo transitorio de un año. La obligación será exigible a partir de un año desde la entrada en vigor del real decreto.
Por tanto, 1 de octubre de 2026 no significa que todas las novedades relacionadas con los patinetes comiencen a exigirse exactamente ese día.
🚗 ¿Qué cambia para quienes conducen un coche?
La reforma no se limita a motos, bicicletas y patinetes.
Una de las novedades importantes afecta a las retenciones en autopistas y autovías. Cuando los vehículos circulen a paso de peatón o estén detenidos por una retención, deberán colocarse de manera que quede un espacio libre para permitir el paso de los vehículos prioritarios.
Ese espacio recibe oficialmente el nombre de carril de emergencia. En vías con dos carriles por sentido se formará en el centro, mientras que en vías con tres o más carriles los vehículos del carril izquierdo deberán desplazarse hacia la izquierda y los restantes hacia la derecha.
También se establecen reglas específicas para situaciones de nieve en autopistas y autovías: cuando la circulación se vea dificultada por las condiciones de la calzada, estará prohibido adelantar y se deberá circular por el carril situado más a la derecha, dejando libres los restantes para los servicios de emergencia y quitanieves.
🚐 También hay cambios para las autocaravanas
La nueva regulación introduce por primera vez en el Reglamento General de Circulación condiciones específicas para el estacionamiento de autocaravanas y otros vehículos acondicionados como vivienda.
Cuando estén correctamente estacionadas, no podrán extender elementos que sobresalgan del perímetro del vehículo, deberán descansar sobre sus neumáticos —con posibilidad de utilizar calzos o cuñas de seguridad— y no podrán verter fluidos procedentes del habitáculo.
👨👩👧 La nueva normativa también afecta a las ciudades gallegas
El cambio va más allá de las carreteras.
El Real Decreto incorpora un nuevo título específico sobre normas de circulación en zonas urbanas y da cobertura jurídica a cuestiones como las áreas de prioridad residencial, los caminos escolares seguros y determinadas restricciones de movilidad.
También se regulan aspectos relacionados con el estacionamiento de vehículos de dos ruedas y las restricciones de acceso por motivos medioambientales.
Esto tendrá especial interés en las ciudades gallegas que cuentan con políticas de movilidad urbana, zonas de bajas emisiones y diferentes sistemas de regulación del tráfico.
📅 Las fechas que debes tener claras
1 de octubre de 2026
Entra en vigor el nuevo Real Decreto 518/2026.
1 de octubre de 2027
Termina el periodo transitorio de un año para los cascos certificados que todavía podrán utilizar los usuarios de ciclomotores y comienza a exigirse el alumbrado diurno de los vehículos de movilidad personal.
Guantes de protección
La aplicación de las especificaciones técnicas definitivas queda vinculada a la entrada en vigor de la orden ministerial correspondiente. Mientras tanto, el BOE establece qué características deberán tener los guantes utilizados.
📍 ¿Cómo afecta a los conductores de Galicia?
La reforma es estatal, por lo que las nuevas reglas afectan igualmente a quienes circulen por A Coruña, Vigo, Santiago de Compostela, Ourense, Lugo, Pontevedra, Ferrol y el resto de Galicia.
Pero su aplicación tendrá especial interés en las zonas con mayor tráfico urbano e interurbano, especialmente para quienes utilizan a diario la moto, la bicicleta, el coche o los vehículos de movilidad personal para desplazarse al trabajo o estudiar.
La clave será distinguir entre las normas que comienzan a aplicarse con la entrada en vigor del nuevo reglamento y aquellas que disponen de un periodo transitorio.
❓ Preguntas frecuentes sobre las nuevas normas de la DGT
¿Cuándo cambia el Reglamento General de Circulación?
El nuevo Real Decreto entra en vigor el 1 de octubre de 2026.
¿Qué cambia para los motoristas?
Entre las principales novedades están el uso de calzado cerrado, los guantes de protección en vías interurbanas y nuevas reglas para la circulación por el arcén en determinadas situaciones de congestión.
¿Qué cambia para los ciclistas?
Se modifican las condiciones para adelantar a ciclistas y se refuerza la distancia de seguridad. En vías interurbanas se establece la reducción de velocidad respecto al límite existente y se mantiene la separación lateral mínima de 1,5 metros.
¿Pueden los patinetes circular por la acera?
La nueva regulación establece la prohibición general de circular por las aceras con vehículos de movilidad personal.
¿Cuál es la edad mínima para conducir un patinete?
La nueva normativa establece una edad mínima de 15 años para conducir vehículos de movilidad personal.
¿Qué es el carril de emergencia?
Es el espacio que deben dejar libre los vehículos durante determinadas retenciones en autopistas y autovías para permitir el paso de los vehículos prioritarios.
La fecha que deben marcar conductores y usuarios de patinetes
El 1 de octubre de 2026 marcará un cambio importante en las normas de circulación en España.
La reforma afecta a colectivos muy diferentes y será especialmente relevante para quienes utilizan diariamente moto, bicicleta, patinete o coche en Galicia.
La recomendación más importante antes de la entrada en vigor es sencilla: comprobar qué obligaciones afectan realmente a cada vehículo y distinguir las normas que comienzan a aplicarse en octubre de aquellas que cuentan con un periodo transitorio.
Fuente normativa: Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, publicado en el BOE. Información complementaria: Dirección General de Tráfico.
